Sở GTVT cam kết ràng buộc các địa phương không cần kiểm tra giấy xét nghiệm SAR-CoV-2 với người di chuyển trong thành phố và chỉ kiểm tra xác suất người qua chốt.
Sáng 12/7, chốt kiểm soát ra vào tại đường Nguyễn Kiệm (quận Gò Vấp) ghi nhận tình trạng ùn tắc cục bộ. Hàng dài phương tiện chờ cả giờ để qua chốt.
Không kiểm tra giấy xét nghiệm SARS-CoV-2
Trao đổi với Zing, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM (GTVT) Trần Quang Lâm cho biết đã ghi nhận tình trạng này và có hướng xử lý cụ thể tại chốt kiểm soát của Gò Vấp.
"Gò Vấp sáng nay do đầu tuần, lượng người đi lại tăng cao so với những ngày trước. Khi xảy ra tình trạng này, Sở đã trao đổi với Gò Vấp để xử lý linh hoạt tại các chốt kiểm soát, không để xảy ra ùn ứ. Gò Vấp đã xử lý ngay và ùn ứ chỉ xảy ra cục bộ", ông Lâm cho hay
Quận
Gò Vấp từng xảy ra tình trạng ùn ứ trong đầu giãn cách theo Chỉ thị 16 vào đầu
tháng 6. Ảnh: Phạm Ngôn.
Làm rõ hơn yêu cầu kiểm tra linh hoạt, lãnh đạo Sở GTVT cho biết lực lượng
chức năng có thể kiểm tra ngẫu nhiên, xác suất người dân qua lại các chốt kiểm
soát hoặc chỉ lập chốt tại khu vực phức tạp, cần có sự kiểm soát từ xa và có sự
điều tiết. Nếu các chốt có tình trạng ùn ứ cần lập tức thông chốt không để ùn
tắc. Phương châm cao nhất là không để xảy ra tình trạng tập trung đông người,
không bảo đảm giãn cách theo Chỉ thị 16.
Ông Lâm cho biết TP.HCM đã thống
nhất với các địa phương bỏ quy định kiểm tra giấy xét nghiệm SARS-CoV-2 với
người di chuyển bên trong thành phố. Về việc kiểm tra giấy tờ chứng minh công
việc, ông Lâm giải thích là để xác định mục đích người dân đi lại có thuộc diện
được quy định trong Chỉ thị 16. Việc kiểm tra này là xác suất, các chốt kiểm
soát trong thành phố không nhất thiết phải kiểm tra từng người qua chốt.
Chắc chắn không tái diễn tình trạng ùn tắc
Sở GTVT đã có văn bản tham mưu thành phố triển khai lập chốt, thống nhất cách làm là chốt kiểm soát trong thành phố cần tổ chức linh hoạt, kiểm tra kết hợp tuần tra, tuyên truyền để người dân hạn chế việc ra bên ngoài khi không thực sự cần thiết, gây nguy cơ lây nhiễm cho bản thân và không đúng tinh thần Chỉ thị 16.
Bên cạnh đó, các quận, huyện, TP cũng cần tập trung, đồng loạt kiểm tra nhà máy, cơ sở sản xuất kinh doanh có đảm bảo tiêu chí phòng, chống dịch theo quy định của Chỉ thị 16. Nếu không đáp ứng thì có thể yêu cầu tạm dừng. "Đó là cái gốc để giải quyết vấn đề giảm bớt đi lại", ông Lâm nhận định.
Đối với công nhân, người lao động có nhu cầu đi lại giữa các địa phương, ông Lâm cho biết quận, huyện, TP cần chủ động làm việc với công ty, nhà máy, xí nghiệp được phép hoạt động để có phương án hạn chế đi lại, ví dụ như tổ chức ăn, nghỉ tại nơi sản xuất.
Nếu phải đi lại thì cần tổ chức ôtô đưa đón công nhân theo đúng quy định của Chỉ thị 16. chiến thuật này nhằm hạn chế phương tiện cá nhân lưu thông qua lại giữa các địa phương.
Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải cho biết bước tiếp theo, sở sẽ phối cùng quận, huyện để điều tiết, phân luồng giờ cao điểm sáng, chiều.
Ông Lâm cho biết sáng nay, Sở GTVT chỉ ghi nhận tình trạng ùn ứ tại chốt Nguyễn Kiệm, quận Gò Vấp. Các khu vực khác thông thoáng. Trong thời gian giãn cách theo Chỉ thị 16, lưu lượng xe đi lại trên thành phố đã giảm 70-80% so với ngày thường.
"Chắc chắn sẽ không xảy ra tình trạng đó nữa", ông Lâm cam đoan.
Về
vấn đề này, Phó bí thư Thường trực Thành ủy TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết ngay
khi nhận thông tin, ông đã yêu cầu những cơ quan xử lý.
Trước đó, khi áp dụng Chỉ thị 16 trong từ ngày 31/5 đến 14/6, quận Gò Vấp
cũng từng gặp phải tình trạng ùn tắc ở chốt kiểm soát trong 2 ngày đầu. Nguyên
do là lực lượng kiểm tra khai báo y tế và mục đích của người ra, vào địa bàn
quận. Chủ tịch UBND quận Gò Vấp Nguyễn Trí Dũng nhiều lần chỉ đạo lực lượng chức
năng thông chốt để không xảy ra tình trạng ùn tắc, tập trung đông
người.
TP.HCM bước đầu áp dụng Chỉ thị 16 trong 15 ngày kể từ 0h ngày
9/6. Các dịch vụ ăn uống mang về phải tạm dừng; người dân chỉ ra ngoài khi thật
sự cần thiết. Các phương tiện giao thông công cộng, vận chuyển người bằng xe hai
bánh như xe ôm, xe công nghệ... đều phải tạm dừng hoạt động.
Theo >>> Ùn tắc tại chốt kiểm soát, Sở GTVT TP.HCM có phương án như thế nào?
Emoticon Emoticon